风暴平台注册:宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?

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摘要:530li尊享m 选装了驾驶辅助和hud ,动力530 要比525高出不少,体验也是截然不同 百公里加速6.5秒以内完全做的到,120以后的动力输出也是可以的

530li尊享m 选装了驾驶辅助和hud ,动力530 要比525高出不少,体验也是截然不同 百公里加速6.5秒以内完全做的到,120以后的动力输出也是可以的。如果以后对动力要求提高了还可以刷ecu 。525 和530发动机压缩比不一样 活塞底不风暴注册官网一样,潜力没有530大,就一阶而言530保守一点能到280 290 ,激进一300hp。而525则230hp左右 。




我之前是1.8排量的本田 自我感觉良好!换了2019525Li 我感觉动力是随叫随到!推背感很强!动力绝对绝对够用!当然如果实力允许的情况下 530Li是更好的选择!但是买了525Li绝对不后悔!


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宝马525和530都有购买价值,笔者认为525已经足够满足多数人的需求。

首先,525只有一款配置,它的售价比530便宜了整整4万元,但它的配置却不低。一方面,仅从造型来看,525和530几乎没有区别,如果不看尾标,你很难看出它是入门车型;另一方面,525的内饰同样不廉价,看齐了530,全液晶仪表、无线充电、座椅记忆、12.3英寸大屏、车联网系统、氛围灯等豪华配置都没有缺席。

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其次,530的优势配置并不多,19寸轮毂、分段式天窗、换挡拨片、座椅加热、老板键等,这些配置除了座椅加热之外,实用价值都不高,而座椅加热又可以原厂加装,仅3000元,所以525的性价比会更高一些。

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第三,530贵出的4万元主要体现在动力上,它搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率185kW,峰值扭矩350N·m,零百加速可以达到6秒级,是非常快的一个成绩。而525搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率135kW,峰值扭矩290N·m,虽然参数很差,但实际加速却不慢,仅8秒出头。换言之,应对家用需求,525的动力绰绰有余。并且,如今的5系早已不是当年的5系,虽然依旧好开,但和“运动”、“操控”还是相去甚远,多数人买它也只是家用和接待客户,不会拿去下赛道。

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综上,从性价比的角度来看,选择525即可。




如果只是家用,开的不多,又为了这个牌子,就是525,毕竟实惠点。要是开的多,钱又充足就上530,别的不说,光是豪华版的一套真皮座椅就是两三万,动力又增加了68马力,这不是说着玩呢,驾驶感觉很明显的的。车买了就是开的,动力每天有在用,个人推荐530豪华版。




毫无疑问,选宝马530Li。

宝马530Li和宝马525Li如果都买两驱版本的,那么售价差距在4万元左右,主要多了一些配置以及近70匹马力。虽然多出的配置更多的是舒适性上配置,但却都是一些无法后期加装的舒适性配置,而且更不可能说把525Li上的低功率2.0T发动机改成中高功率的发动机,所以既然都花了40多万了,不如一步到位买个更加全面的530Li。

图为海外版530i
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首先我们知道宝马525Li其实就是以前的宝马520Li,动力没怎么变,数字尾标变大了,所以不要觉得525Li的动力有多强。525Li的低功率2.0T发动机只有184马力,百公里加速时间为8.6秒,在这个级别的车中算是很慢的了,要知道即使是525Li它的落地价也接近45万了。风暴平台注册:宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?(图7)

而宝马530Li就完全不一样了,在豪华中型车的加速水平横向对比中,宝马530Li的加速水平算是非常不错的,百公里加速只有7秒的时间。它能爆发出最大252匹马力,最大扭矩350牛米,综合油耗只有6.9L。在百公里加速的比拼中,即使是多出一秒钟感觉就不一样,何况是多了将近37%的动力,虽然说日常驾驶中我们可能用不到这多出的37%,但是在关键时刻这37%就显得尤为重要了。这就是所谓的动力储备,虽然平时用不上,但关键时刻却发挥重要作用。风暴平台注册:宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?(图8)

这多出来的4万块钱在配置上主要多了:R19寸轮圈、分段式天窗、换挡拨片、真皮座椅、前排座椅加热、后排老板按键、第二排座椅靠背电动调节、自适应远近光灯、转向头灯等。不光在内在上有变化,外观上同样有变化,530Li大灯有“勺子灯”的造型。风暴平台注册:宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?(图9)

总结来说,530Li相比525Li多出来的4万块钱,让你可以拥有更强的动力,以及后期无法加装的舒适配置,总的来说这4万块钱还是很值的。




宝马525Li和530Li的博弈都是宝马玩的一个数字游戏

现款520Li搭载的184马力的2.0T低功率发动机,如果换到上一代车型来说就是520Li;而530Li使用的是高功率版本的B48发动机,252马力。因此这个不是主观数据的差异,而是动力差了70多匹的马力,体验是完全不一样的。所以现在的525不能与上一代的525车型作为对比参考,还是要落实到实际账面数据来说。


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不过目前宝马为了将两个车型差异化变得更小,525Li的配置也并不低,而且还有M套件运动版的外观可选,而530Li则更像一个原汁原味的宝马,至少从动力范畴来说是这样的。而且这种方式可以将车型的平均价格分摊的更均匀,在同级别中更有竞争力。尤其是针对奔驰E和奥迪A6L来说,这个方法确实很奏效,毕竟525目前的动力已经足够日常使用了,油耗的经济性也好,5系毕竟大多时间都是以舒适乘坐为主,因此大马力并不是所有潜在客户的最大需求,而是对于品牌等其他方面的渴望更大一些。


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当然了,530Li多出4万多的配置不仅仅是一点点,全景天窗,换挡拨片,座椅加热,12声道音响,而且在选装上来说,530Li可以选装的条件更多,比如说HUD抬头显示,后排空调和后排座椅加热这些,这都是525Li所不具备的,但从配置层面来说,可能你觉得4万块钱确实有点儿多,但是很多是你无法加装和改变的。


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如果在预算范围之内,我个人还是推荐购买530Li车型,动力更加充沛,配置肯定要在舒适性上更丰富,因为毕竟你40多万都已经花了,那么核心体验价值其实要更高一些,无论你是驾驶者还是乘坐者都是一样的,价位和配置肯定就代表的体验的好与坏。


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论动力,530Li比525Li强的不是一星半点儿。为什么呢?因为525搭载184马力的2.0T低功率发动机,相当于老款的520;而530搭载252马力的2.0T高功率发动机,对标老款528。价格上,现款525和老款520持平,而现款530和老款525(搭载2.0T中功率发动机)持平。看到这儿大家应该明白我想说什么了吧?和上一代5系相比,现在的525只是数字大了,动力没涨价格也没降。但现在530相当于用老525的加钱买比老528更好的动力显然是530划算。风暴平台注册:宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?(图14)

为了防止键盘侠贼喊捉贼说我没开过实车,我之前还特意对比试驾过2019款525Li和530Li。新525Li还是只有8秒左右破百的动力水平(这个“只有”是相比老款520而言的),地板油升到3挡后动力就明显趋于平淡了。当然,不可否认8AT变速箱表现依然很好,急加速时的响应速度都比较快,换挡时没有动力中断的感觉,平顺性也很好。客观来说日常驾驶绝对够用,只是对不起25Li这个数字。风暴平台注册:宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?(图15)

而530的动力储备就比525强了不止一个档次,不仅地板油澎湃的多,就连中低转速的日常驾驶也更从容,发动机NVH也比525略好。之家的性能测试也证实了它们绝对动力性的差距:525Li破百8.1秒,530Li破百6.58秒,后者不仅动力强,而且是越级的强。风暴平台注册:宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?(图16)

风暴平台注册:宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?(图17)此外,525和530还有配置上的差距。以2020款M运动套装举例,530Li最低配的领先型比525Li多了带转向随动功能的勺子大灯+自适应远近光(12600元)、分段式天窗、换挡拨片、真皮座椅(525Li为仿皮,选装真皮12800元)、前排座椅加热(3000元)、后排老板键、后排靠背调节(电动)。风暴平台注册:宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?(图18)

在我看来,530Li相比525Li,近70马力的动力提升加上以上配置的价值已经超过了4万元的差价。525车主大可以认为525动力够用、绝对价格低,但不能否认客观来看530Li性价比就是更高。




525其实足够了,动力也是随叫随到的,184马力比我260马力的昂科威加速还快,但是120以后后劲还是大马力的好点




选530吧,530le车主路过。两台都试驾过,LE的动力来得更直接,燃油车动力起步稍缓。重点绿牌号不错,还不限行。

40公里左右的续航上下班足够,油耗目前5个左右。


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钱充裕选530.不充裕也选530。530乞丐版也比525强。说525不后悔的一般高速很少,基本市区开开。动力够上高速安全性高一点,点一下油就超过去了。

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