风暴登录:威驰可以买吗?

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摘要:威驰是国产很久的一款三厢家轿,保值率和质量都经受住了时间和市场的考验,所以这款车在耐用性和贬值方面都是值得信任的!目前威驰全系标配了ESP和自动启停,这也是其在

威驰是国产很久的一款三厢家轿,保值率和质量都经受住了时间和市场的考验,所以这款车在耐用性和贬值方面都是值得信任的!

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目前威驰全系标配了ESP和自动启停,这也是其在配置上的最大优势!风暴登录:威驰可以买吗?(图2)

威驰的油耗也很低,特别是目前采用了CVT自动变速箱之后,其整体油耗可以稳定在六升左右,,这对于一款三厢家轿来说,是个相当不错的成绩!风暴登录:威驰可以买吗?(图3)

威驰目前的保养费用控制的比较低,每7500公里的保养报价三百六十多元,和飞度1.5发动机每五千里不到六百元的保养费用相比,威驰的保养费用相当实惠了!风暴登录:威驰可以买吗?(图4)

所以威驰是一款很成熟、很耐用、很保值的三厢代步车!




不请自来!!!

本人是一位14款威驰1.3手动挡车主,于15年11月底购买,来谈谈自己的感受!!!

①经历:15年购车时身上没多少银子,我想这是大部分威驰车主面临的问题,所以威驰一般也是车主的第一辆车,当时着急、必须要买一辆车(具体原因不赘述,总之必须得买一辆),甚至我还去看了奇瑞旗下的一款凯翼c3,后来给我姐夫说了一下这车,我姐夫一听就拉倒吧,这品牌完全没有听过,他同事当时正好买了一辆威驰,就推荐给我,感觉是丰田的牌子,价格也不贵,还超级省油,最后就定了威驰!!!

②价格:我当时买车的价格可能是历史上最便宜的价格了(个人感觉),正好碰到月底冲销量,1.3手动形尚版裸车好像是5.5来着,指导价优惠2.1万,又正好碰上购置税减半,首付50%贷款两年免息,就有1000的手续费,加了500块把轮毂换成了铝合金的,记得当时算下来才六万多一点,你说便宜不便宜!!!

③使用:具体油耗没有算过,但是综合来算100块跑三百公里应该没有问题,我记得油价便宜的时候190就能加满油箱,能跑600多,真心省油;一万公里一保养,在4s店也没有多少钱!现在跑了三万多一点,刚保养了三回,别的没有出过任何毛病!

至于说到配置或者安全的,价格在这摆着呢,你不能几万块追求几十万的配置吧!安全这方面,我觉得最重要的还是看人,司机要是悠着点,比什么安全配置都要强!!!

动力这方面我觉得1.3的也够用了,我不追求推背感,可能和个人性格有关系,开空调或者满载吃点力,但是也足够用了!!!

④保值率:当时是刚辞职,自己做点小生意的时候买的,一穷二白,这两年做的还凑合,买了房了以后也想着换辆车(目前想着是8代凯美瑞),去瓜子上面查了一下差不多配置的二手车价格,我晕,竟然有人标价5万多!!!

如果要是卖5万,这是不是三万公里就相当于白用了啊,不知道是我买的价格低还是这车保值率高!

⑤总结:车无完车,人无完人,有人喜欢大众有人喜欢丰田,每个车都有自己的优点和缺点,日系车车漆确实薄,这车跑高速还容易飘,这个价位的车时间长了肯定还多少有些异响,不过总体来说这车性价比还是相当高的!!!

这是我自己的真实用车感受,希望可以帮到你,最后祝愿每位朋友都能够买到称心如意的好车!!!




前几天,身边的一个朋友想要卖一辆家用车,想让我给他推荐一款,在询问了他的要求后得知,他买车的目的主要是为了上班代步或者平时开出去玩,预算10万内,动力不需要太强也不要太弱,油耗不能太高,并且还特意嘱咐我买一台保值率高的车型,开两年就要换车娶媳妇,说到这里我大概明白了,他买车的目的主要是过渡,最后我给他推荐的是丰田的威驰,现在这款车已经提了出来,看看我朋友是怎么评价这款车的。

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我给他推荐的是威驰 2017款 1.5L 手动创行版,经过一个星期与4S店销售人员的唇枪舌剑以及各个丰田4S店价格的对比,最终以裸车价69800元的价格成交,加上保险、购置税等费用落地一共花了8万多,对于这样的价格我还算是比较满意,虽然车主没有说的比较满意,但从他脸上的笑容就能看出对这款车比较满意,对于这款新车,车主还是有很多话要说的。

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除了价格上比较满意外,还有几点我也是比较满意,第一,油耗方面比较满意,百公里实际6.3L的油耗在家用车中算是比较省油的了,第二,空间我个人感觉还可以,这或许与我170cm的身高有关,第三,就是保值率了,都说丰田车保值率高,看来真是这样了,对于其它方面的表现,接下来一块看一下。

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首先在选车方面,我对外观的设计并没有太高的要求,而这款车的外观设计却超出了我对它的预期,整个的设计比较的年轻化,其中前脸的设计有着极高的辨识度,在视觉上造成了一定的冲击,车身的设计猛一看有几分轿跑的味道,比较符合年轻人的审美需求,而尾部的设计则要常规很多,并没有什么太抢眼的地方,家用车型可以说就应该是这个样子。

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对于身高170cm的我来说,内部的空间还是比较的宽敞,坐到前排头部空间有一拳有余,后排空间也是比较宽敞,无论是头部还是腿部都足够用,但是对于身高比较高的人来说后排确实是低了一些,很容易碰头,至于座椅的舒适性,坐上去并不是很软,长途行驶不休息的话会感到腰酸背痛,而后备箱的空间还算比较不错,反正我是够用,放两箱矿泉水还是足够用的。

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内饰的设计可以说是我最不满意的地方了,整个的布局比较传统,并且在用料上显得非常廉价,延续了日系家轿一贯的作风,好在是这款车的配置还是比较厚道,像最基本的ESP、牵引力制动、发动机启停、上坡辅助等都有配备,安全性还是比较不错,这样的价位有这样的配置还是可以接受的。另外还必须要说的一点是内饰的设计居家风格比较强烈,在材料的选择上都比较耐造,但是隔音效果并不是很好。

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1.5L+5挡手动的动力组合表现并不是很强劲,起步时能够感受到比较肉,同时在变速箱的平顺性上也是比较一般,一档换二档有着明显的顿挫感,速度起来了顿挫感会好很多,底盘悬架设计偏硬,在过减速带等高低不平的路面时后轮颠簸感比较强,操控性上还算是比较不错,方向盘助力很准确,另外就是发动机油耗了,百公里实际油耗6.3L,这样的表现可以算是比较省油了。




当然值得买,而且不止值得,是超值。我不是托儿,说我托儿的也没关系,下面我会说明推荐的理由,不服来辩!

维修厂最怕的丰田

说实话,考虑买威驰的人说白了兜里也没有太多钱(并不是瞧不起人哈),买车还是以务实为根本,当家庭代步车来用。丰田在品控方面肯定是有口皆碑,“开不坏的丰田,修不停的XX”,所以你见过专修丰田的维修厂?

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良好的品控对于这类经济实力并不是很强大的买家来说很重要,毕竟现在3年质保而已,3年之后出了什么问题就要自己掏钱了。举个简单的例子,变速箱坏了,4S换一套怎么都1万左右吧,这可是一个几万块代步车的车主而已,国内让人惊恐的零整比,车修起来还真是死贵的。

保养便宜

威驰采用的是1.5L自然吸气发动机,电喷!别一听说电喷就嗤之以鼻,其实作为一辆代步车,你真的无法开出它们的区别,但是维护方面真的要省心太多了,起码积碳的可能性就要降低很多。

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丰田的官方保养时10000km一次,相比于它的竞争对手本田锋范5000km一保,真的太良心了,而且丰田的保养也要更加便宜。小保养一次机油、机油格、工时费加起来400左右,而锋范一次就要500,而且由于直喷,每一次保养4S都要推荐你加130元的燃油添加剂,不加就“威吓”你,“出了事情你负责”。这样一来一次保养就要630元,10000km下来就要1260元,可以比肩奔驰宝马了!

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丰田的车出了名是省油,尤其是新的威驰,从原来的4AT换成了CVT,油耗和驾乘质感都好了。另外全系标配ESP,非常良心,建议大家这种保命的东西不能省。

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为啥选威驰不选致炫

能选三厢的不选两厢,不仅仅是三厢的车型更长,尺寸更大,看起来要更加大气,并且更加实用。两厢的致炫由于车身长度的原因,后备箱的深度是收到限制的(相差360mm),假如你是平时放一个塑料箱收纳零碎的东西,那你的后备箱就会更加捉襟见肘,甚至连一个托运箱都难放。

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威驰的定位属于小型车,跟广汽丰田的致享,致炫一样都是10万档以内的低端车,目前的月销量仅次于致炫,相比致炫,威驰属于三厢车,整车装载能力会更强一点,基础配置日常开够用,但被奢望有什么动力

这个价位的日系小车,除了飞度的手动挡动力强点,丰田的小车都已小排量自吸配手动或CVT组合,仅仅是代步的买菜接娃车,外观上,这车更像是老款卡罗拉的小号版本,整体造型胖乎乎圆滚滚的,不算好看,但好处是乘坐空间还算宽裕,不满载情况下,都能找到合适的坐姿

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车皮很软,手都能按下去的那种,这也不能怪丰田,成本控制,多数合资车也都好不到哪里去,普通的钢制轮毂,普通的大范围硬塑料都是为了成本考虑,动力采用1.5L自吸发动机匹配模拟8速的CVT变速箱,最大功率82,峰值扭矩139,动力参数符合主流的自吸水平,不算弱,日常代步够了,动力输出柔和,其实这车真的太多可说的点,丰田的车在日常驾驶平顺性上还是很不错的

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尺寸上,分别为4435,1700,1490,轴距达到2550,宽度跟高度不错,后排的乘坐空间不压抑,底盘用的也是低成本的前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂,市区道路行驶还可以,遇到路况不好的还是跟韩系的低端车一样比较颠

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内饰这里就不说了,设计风格跟卡罗拉类似,大面积硬塑料,这价格也别要求太多,想要外观内饰漂亮点的可以考虑别克英朗,雪佛兰科沃兹或者一些国产品牌,这车卖的是易用性,可靠性,转卖二手也很保值,短期家用不错,个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助




丰田威驰可以买吗?丰田威驰这款车型是比较经典的,是众多入门代步车型中比较有代表性的,新车和二手车的热度都非常高,在消费者心中的信任程度很突出,车型集结了消费者对于一台入门代步车型的期望,集中了可靠性,稳定性,使用性,燃油经济性和超高的性价比,所以车型的表现非常出色。

丰田威驰

风暴登录:威驰可以买吗?(图20)风暴登录:威驰可以买吗?(图21)

丰田威驰这款车型经历了几次换代,整体的外观使用了家族式设计风格,时尚感,年轻感,运动感很突出,虽然车型定位为小型轿车,但是车型的外观比较协调,在众多车型中表现是比较突出的,同时丰田威驰更新换代比较频繁,一直跟着家族式的脚步前进,所以比较符合流行趋势。

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丰田威驰整体的内饰和空间表现都是符合标准的,配置和功能也比较丰富,空间能够达到入门紧凑型轿车的标准,相比同级别的小型轿车都要大一些,车型整体的行驶质感表现中规中矩,这与整体的定位有直接关系。

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丰田威驰动力方面搭载了1.5升自然吸气发动机,爆发力和驾驶乐趣儿并不是很出色,但是有很好的燃油经济性和驾驶平顺性,整体的动力表现在同级别车型中有一定的竞争力。

总结:丰田威驰整体的质感是很突出的车型表现比较标准,是一台非常有竞争力的家用车,符合消费者对于代步车型的需求。




老十三说车,为您解答

听我给你细细道来

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1.动力,丰田威驰的发动机即使是1.5升的发动机马力只有110匹马。说实话和本田飞度差得远。

2.空间,同价位你可以买到一辆紧凑型的吉利帝豪GL,长安逸动plus。甚至差不多可以买到合资型轿车的别克英朗。这些空间都比丰田威驰大。

3.舒适性,前麦克逊独立悬挂,后扭力梁悬挂。丰田威驰的避震有一点偏硬,底盘有点高。而且车内隔音做的一般。所以舒适系统不是那么好。

4配置,丰田汽车的配置都挺低的,比如说亚洲龙最低配的连倒车雷达都没有。丰田威驰就更不用说了,全系都不配导航。倒车雷达只是中高配的车型才给你配。

总结

但就是这么一款车,在2016年的时候全系标配的车身稳定性系统。就是这么一款各方面都不优秀的车型。使用起来确实那么省心省力。买丰田的人相信就是看中了他的可靠性。其余的都不关注。

如果您像我一样,对我上面所说的几个问题都不在意的话。选择丰田威驰是非常不错的。




好车,适合家庭代步,特别适合女士开。整车质量和油耗、保养都很低,自动挡创行版缺点就是没水温表、不带行车自锁、雷达、倒车影像。但7.8万的裸车价可以接受。全车安全配置都齐了,这点值得表扬!


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威驰可以买吗?作为丰田旗下最便宜的小型轿车,自上市以来就依托丰田皮实耐用的品质以及较高的燃油经济性,在国内小型轿车领域颇有功绩,作为一款日常代步车是非常适合的,并且在保值率方面也有不错的成绩。风暴登录:威驰可以买吗?(图28)


外观方面,威驰依旧保持着家族最新设计语言,年轻动感又不缺乏丰田原有的稳重气息,熏黑的鱼鳃式进气格栅与两侧大灯相互连接,营造出比较强烈的层次感,且又显得十分精致小巧,侧面上跟随车身轮廓起伏的线条舒展流畅,略微溜背的造型充满着不少运动氛围,尾部上典型的传统风格,稳重大气毫无亮点。内饰上简洁家居,以实用性为主,考虑到成本因素,全车大部分都采用的是硬塑料覆盖,辅以缝线点缀,在视觉上显得并不廉价,悬浮式中控显示屏美观大气,功能丰富且操作便捷实用。

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动力上搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,最大扭矩139牛米,与之匹配一台可模拟8挡的CVT无级变速箱,百公里综合油耗在4.9L左右,这套动力总成虽然算不上太出色,但与相同排量其它车型相比,你会发现无论是从数据上还是实际用车感受它的优势都比较明显,油门轻盈线性,初段加速偏弱,但只要舍得深踩油门还是非常畅快的,不弱也不强,市区行驶行驶游刃有余,比较适合开车不激进的朋友。

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底盘上搭载前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,整体调校扎实可靠有质感,对于较大转向侧倾都有着较好的支撑性,车型随动性较高,但似乎并不适合激烈驾驶,应对路面起伏的颠簸及震动也过滤的比较彻底,但在隔音方面就有待提升了,速度越快发动机噪音和风噪越大,但也绝不会影响车内乘客正常交流需要靠喊,对于市区买菜车来说,影响并不是很大。

总结:总体而言,对于威驰这样的买菜车来说,无论是配置,动力,空间都表现的非常不错,特别是在空间方面,虽定位小型轿车,但4435*1700*1490mm的车身尺寸,使得车内空间几乎达到紧凑车型水平,而且偏低的燃油经济性更是威驰最大的卖点之一,可以说是秒杀同级别大部分车型。但威驰缺点也不少,内饰塑料感太强,噪音抑制的不够出色,过较大坑洼路面就显得底盘有些单薄等,但从家用市区代步实用性上来讲,威驰并没有太大缺点。




对于这个问题,其他答案已经有了丰富的介绍,因此我们主要从安全性来看一下丰田威驰是不是值得买。

很多人一提到日系车都对其安全性嗤之以鼻,普遍的认为是日系车皮薄、车轻因而很风暴代理省油,但安全性很差。其实国外标准最高的三大碰撞测试中,日系车通常不亚于甚至好于德系车。就拿丰田来说吧,丰田根据世界很多国家的安全标准,结合众多的实际交通案例,反复进行了许多碰撞试验后,研发出来的一项被动安全技术——GOA车身技术。丰田公司通过调查、分析交通事故,开发、引进最新技术,并在更严苛的冲撞条件、保护行人安全、扩大全方位共存冲撞形态及防止颈部损伤等方面不断提升GOA的性能。在2017新款威驰上就用到了这项技术。

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在一般消费者看来,车身的钢板厚薄和重量决定了汽车的安全性。实际上,在汽车车身轻量化的发展大趋势下,这种衡量标准早已过时。如果仅是将整个车身做得非常坚固,虽然可以保护座舱空间,但却不能降低车身所承受的冲击力;如果车身容易变形,在激烈碰撞的情况下,也很难保护座舱空间。因此,从碰撞的安全性能角度看来,车身的结构设计要远远地比钢板薄厚重要,丰田的这项技术可以说是很高级了。


除了这个车身,威驰全系还标配了好多安全技术。比如车身稳定系统ESP,牵引力控制ASR,刹车辅助EBA,制动力分配EBD,ABS防抱死,上坡辅助。这些都是同级车中只有高配才能有的配置,极大地保证了行车安全,另外想说的是安全驾驶才是硬道理,不能和卡车撞吧!!!


这款威驰用车成本还是优秀的,开不坏的丰田大家都知道。而且丰田的维护,保养又是出了名的便宜,所以要是考虑以后用车成本来说的话,选一辆丰田也是应该的。而且威驰这款车还配置了丰田的智能节油启停系统,这也能比其他车省油,用车又会降低不少,因此我们认为还是非常值得去买的。

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